2018年1月24日，廣東省船舶工業(yè)協(xié)會由秘書長陳建榕帶領(lǐng)調(diào)研組，赴東莞地區(qū)走訪造船企業(yè)，東莞市經(jīng)濟(jì)和信息化局派出產(chǎn)業(yè)發(fā)展科副科長林惠英等一起調(diào)研。調(diào)研組走訪了協(xié)會副會長單位——廣東凱力船艇股份有限公司（簡稱“凱力船艇”），受到該公司的熱情接待，交流情況。

凱力船艇公司坐落于東莞市麻涌鎮(zhèn)，北臨廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),西近具有10萬噸級泊位的新沙港,水路船舶航行到達(dá)新沙港僅10分鐘,陸路距廣州市約30分鐘車程,地理環(huán)境優(yōu)越，水陸交通便利。公司占地面積約70000平方米,擁有400多米的河岸和碼頭,2006年10月1日，在這片曾經(jīng)荒蕪的土地上，凱力船艇奠基；到2007年9月，正式開業(yè)投產(chǎn)，之后，每年都有新突破。2008年，順利通過質(zhì)量管理論證，獲得了中國船級社ISO9001認(rèn)證和CCS、GL、LR、ABS、NK、DNV、BV等船級社的認(rèn)可。2009年，中國第一艘自主設(shè)計(jì)建造最大噸位的30.8萬噸級“新埔洋”號油輪上層建筑出自于凱力人之手。2010年7月，凱力憑借著強(qiáng)勁的技術(shù)研發(fā)力量打攻堅(jiān)戰(zhàn)，在2個月內(nèi)建造了16艘亞運(yùn)會開閉幕式工程船，圓滿完成亞組委交給的任務(wù)；并被評為廣東省民營科技企業(yè)。2011年，與華南理工大學(xué)聯(lián)合設(shè)立“廣東省船舶與海洋工程技術(shù)研究開發(fā)中心-凱力船舶與海洋工程研究所”，成為廣東省首個與大學(xué)建立產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略創(chuàng)新聯(lián)盟的船舶配套企業(yè)。2012年，凱力成功設(shè)計(jì)建造了珠江首艘最具嶺南風(fēng)情的43米黃40客位豪華雙體瀏覽船——“農(nóng)業(yè)銀行號”，經(jīng)專家組鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先，榮獲科技進(jìn)步獎；當(dāng)年開始參與“超級世紀(jì)工程——港珠澳大橋”的多個項(xiàng)目建設(shè)。2013年，凱力僅用3個多月時(shí)間，完成廣州市第一批8艘新型水上巴士的建造任務(wù)，圓滿通過國慶交通高峰的巨大考驗(yàn)。2014年，又承接了廣州市12艘新型水上巴士的建造任務(wù)，完成華南地區(qū)第一艘78米/200立方米LNG加注船的設(shè)計(jì)與建造，并涉足游艇業(yè)。2015年，凱力中標(biāo)“珠江紅船”的設(shè)計(jì)與建造，這是廣州市弘揚(yáng)粵劇文化、探索發(fā)展旅游的重點(diǎn)項(xiàng)目；當(dāng)年11月，廣東凱力船艇股份有限公司企業(yè)大學(xué)——凱力商學(xué)院揭牌，“凱力船艇”在新三板掛牌上市，董事長鐘永強(qiáng)在北京敲響開市寶鐘。

“珠江紅船”啟航

2016年，凱力船艇全體員工秉承“自強(qiáng)不息，勵志創(chuàng)展”的企業(yè)精神，始終堅(jiān)持“誠信待人，合作共贏，開拓進(jìn)取，鍥而不舍”的核心價(jià)值觀，積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，頂住沉重壓力，闖過重重難關(guān)，在企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級中取得突破性進(jìn)展，創(chuàng)造了優(yōu)良的成績。包括按時(shí)按質(zhì)成功交付了廣州市重點(diǎn)工程“珠江紅船”，開發(fā)了100英尺深海釣魚游艇并建造，順利完成了上海航道局航工“301”多功能用途船建造任務(wù)，順利完成穗航實(shí)業(yè)公司2艘綠色環(huán)保水泥運(yùn)輸船設(shè)計(jì)建造任務(wù)。同時(shí)，簽訂了廣州港務(wù)局執(zhí)法船設(shè)計(jì)建造任務(wù)，通過了國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，獲得了環(huán)境管理與職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。12月,凱力公司與國內(nèi)時(shí)尚集團(tuán)成功簽約超級雙體游艇——“時(shí)尚號”。該游艇按照Ⅲ類游艇進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)、發(fā)證。本艇的設(shè)計(jì)、建造參照中國海事局《游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定2013》和中國船級社《游艇入級與建造規(guī)范2012》的要求。本超級游艇最大的特點(diǎn)是甲板面積大，功能齊全，具備有豪華客房、會議室、中庭樓臺、泳池、停機(jī)坪、奢華家具、電影放映室、私人游艇和俱樂部等等，堪稱為海上移動的別墅。主要參數(shù)：總長:63.50米；型寬：30.00米；型深：7.80米；吃水：4.00米；航速：11節(jié)。

超級雙體游艇--“時(shí)尚號”模型

在2016年廣州企業(yè)家年會暨頒獎盛典，凱力集團(tuán)董事長鐘永強(qiáng)先生當(dāng)選“廣州市創(chuàng)業(yè)30年功勛企業(yè)家”榮譽(yù)稱號。12月23日，政協(xié)第十二屆廣州市委員會常務(wù)委員會第二十二次會議通過，凱力公司董事長鐘永強(qiáng)當(dāng)選第十三屆廣州市政協(xié)委員。

凱力公司董事長鐘永強(qiáng)當(dāng)選第十三屆廣州市政協(xié)委員

踏上2017年的征程，凱力人積極適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的新要求，腳踏實(shí)地，擼起袖子加油干！春節(jié)剛過，2月15日，在凱力船艇公司舉行“廣東海事局肇慶轄區(qū)三處浮碼頭建設(shè)工程工作船建造項(xiàng)目”簽約儀式。本項(xiàng)目建設(shè)資金來自財(cái)政撥款，經(jīng)由交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，中華人民共和國肇慶海事局正式啟動該項(xiàng)目招投標(biāo)工作。船舶主要參數(shù)為：總長46.9米、型寬12米、型深2米、內(nèi)河A級航區(qū)。主要停泊、調(diào)遣于廣東內(nèi)河A級河段，除靠泊海事局巡邏船、艇外，還提供辦公場所、執(zhí)法、監(jiān)督人員休息及生活的便利；滿足水上現(xiàn)場監(jiān)督、簽證、檢查及協(xié)調(diào)搜救任務(wù)。8月15日，成功中標(biāo)廣東海事局玻璃鋼執(zhí)法快艇6條建造項(xiàng)目。10月19日，又舉行“揭陽海事局3艘工作船建造項(xiàng)目簽約儀式”。年底，凱力船艇與廣東海事局成功簽訂了“5艘20米級鋼鋁海事巡邏船”建造合同。該巡邏船采用鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長23.08米，型深1.90米，船寬4.176米，吃水1.18米，設(shè)計(jì)航速25.5節(jié)，為單底、單甲板，雙機(jī)、雙槳、雙舵，柴油機(jī)驅(qū)動的圓舭方艉型內(nèi)河巡邏船，續(xù)航力超過600千米。一年4次成功中標(biāo)廣東海事系統(tǒng)的船舶建造項(xiàng)目，是對凱力船艇股份公司軟硬實(shí)力的充分肯定。在11月廣東造船工程協(xié)會成立60周年紀(jì)念大會上，廣東造船工程協(xié)會授予凱力公司承建的“珠江紅船”榮獲優(yōu)秀船舶獎。

剛進(jìn)入2018年，凱力就有開門紅：1月11日，廣東藍(lán)海豚旅運(yùn)股份有限公司（證券簡稱：藍(lán)海豚，871599）旗下子公司廣州藍(lán)海豚游船有限公司與廣東凱力船艇股份有限公司（證券簡稱：凱力船艇，833447）在廣東航運(yùn)大廈26樓廣東省珠江航運(yùn)有限公司會議室舉行“藍(lán)海豚珠江游船新船建造簽約儀式”，簽訂全國首艘軍事主題游船建造合同。省珠江公司董事長羅?。鎻V東藍(lán)海豚旅運(yùn)股份有限公司董事長）、總經(jīng)理陳宇、紀(jì)委書記李偉強(qiáng)，藍(lán)海豚股份兼游船公司總經(jīng)理田蔚青，廣東凱力船艇股份有限公司董事長鐘永強(qiáng)、董事及副總經(jīng)理吳廷光等共同見證簽約儀式。

全國首艘軍事主題游船建造合同簽約儀式

軍事主題游船前后歷時(shí)一年多的前期準(zhǔn)備，充分征詢船舶設(shè)計(jì)專家、廠商與用戶意見，經(jīng)過多方論證，設(shè)計(jì)方案終于以軍事主題通過了審核，經(jīng)過層層把關(guān)的公開招標(biāo)程序，在保障公平、公開、公正的基礎(chǔ)上歷經(jīng)嚴(yán)格的評審程序，最終選定為廣東凱力船艇股份有限公司為新建的主題游船的建造商。該船總長49.90米，型寬13米，吃水2.5米，設(shè)計(jì)航速10節(jié)，載客人數(shù)392人。

近幾年，珠江游年均游客人數(shù)約300萬人次，年收入2億多元，經(jīng)營珠江游的游船公司有5家，共有35艘船，可提供約一萬個客位。珠江游已經(jīng)發(fā)展為廣州旅游的一張重要名片，“珠水夜韻”是廣州一道不可多得的亮麗風(fēng)景線，珠江游仍有很大的發(fā)展空間和潛力。作為廣州市政協(xié)委員，鐘永強(qiáng)建議：通過科學(xué)規(guī)劃、整合資源、鼓勵轉(zhuǎn)型、加強(qiáng)管理，推動珠江游船舶升級換代，發(fā)展多種類特色船型、支持鼓勵新能源游船，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降噪、減排，提高船舶的舒適度，進(jìn)一步拓展旅游產(chǎn)品，把珠江游打造成世界品牌。

廣州市政協(xié)委員鐘永強(qiáng)建議把珠江游打造成世界品牌

“凱歌傳信譽(yù)，力量鑄輝煌”，創(chuàng)建于1993年凱力，經(jīng)過20多年的不懈努力，已經(jīng)發(fā)展成為凱力集團(tuán)，是華南地區(qū)技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模較大的船舶和海洋工程裝備設(shè)計(jì)建造和修理基地。擁有造船、海工裝備、科技三大基地，分別位于東莞市麻涌鎮(zhèn)、中山市神灣鎮(zhèn)、廣州市黃埔區(qū)，凱力立志成為設(shè)計(jì)建造世界一流船艇的企業(yè)。凱力合計(jì)占地面積達(dá)20多萬平方米，其中車間面積6萬多平方米，碼頭及岸線共800多米?，F(xiàn)有員工1000多人，船舶、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)等各類專業(yè)技術(shù)人員及管理人員200多人。凱力致力于豪華游船、游艇、公務(wù)船、海洋工程裝備的設(shè)計(jì)建造及其修理，橋梁、港機(jī)和重工制造。旗下各基地生產(chǎn)車間設(shè)備配套齊全，技術(shù)力量雄厚，工藝精湛，在行業(yè)內(nèi)有較高的美譽(yù)度。年生產(chǎn)能力為建造各類公務(wù)船及海洋工程船30艘，豪華游船（艇）40艘，修船100艘，同時(shí)重工制造約為5萬噸。為國內(nèi)外眾多客戶提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為振興民族工業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

陳建榕秘書長在調(diào)研座談會上，說，感謝凱力集團(tuán)對省船舶工業(yè)協(xié)會的支持，作為協(xié)會副會長單位，積極參加相關(guān)活動。特別是凱力公司董事長鐘永強(qiáng)，當(dāng)選第十三屆廣州市政協(xié)委員，為船舶行業(yè)積極發(fā)聲。鐘永強(qiáng)委員前幾天的提案，高屋建瓴，激動人心，充分體現(xiàn)了廣東企業(yè)家精神、情懷與責(zé)任。廣東的船舶企業(yè)可以為珠江夜游及沿海旅游，專門設(shè)計(jì)制造更具特色的綠色環(huán)保、輕量現(xiàn)代、舒適智能的游船，淘汰非綠色環(huán)保型的船型（客船、渡船、公務(wù)船）已勢在必行，采用LNG或岸電系統(tǒng)提供的動力也是大趨勢，未來船艇配套企業(yè)都應(yīng)注意這些新動向，并提前做好準(zhǔn)備。我們船協(xié)具有資源整合的能力優(yōu)勢，樂見其成，積極參與！綠色供應(yīng)鏈與信息化智能制造、綠色金融已經(jīng)開始在不少行業(yè)實(shí)施，這也正是我們船舶與海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展契機(jī)。做大分子，優(yōu)化分母，應(yīng)該借助政策引導(dǎo)、新技術(shù)和創(chuàng)新思維。完善產(chǎn)業(yè)鏈布局是“需求端牽引”的動力源泉，淘汰內(nèi)河低端航運(yùn)裝備，更新?lián)Q代綠色環(huán)保、低碳節(jié)能、新穎拉風(fēng)的船型等高科技含量的船艇已經(jīng)勢在必行，我們應(yīng)該做好充分準(zhǔn)備，機(jī)會總是青睞有準(zhǔn)備的人。

在廣東凱力船艇股份有限公司調(diào)研座談會

參加調(diào)研活動的有協(xié)會常務(wù)副秘書長薛婉娟、高級調(diào)研員姚國成、主任黃美娥和趙玉英，還有廣東澳美鋁業(yè)王林生副總經(jīng)理、廣州登泰船廠鄭才富總經(jīng)理、意昂科技電纜有限公司總經(jīng)理鄭巨東、廣州海明船舶副總經(jīng)理李穗波、廣東寶力頓鋼索總監(jiān)周建海、新勝發(fā)船套索具許瑞生總監(jiān)、玉柴船舶動力林剛毅副部長、建峰索具葉質(zhì)湧經(jīng)理等。（姚國成供稿）